Tunel Gotthard w Szwajcarii, alpejska droga

Tunel Gotthard w Szwajcarii 2026 — opłaty, winieta i jak uniknąć korków

Tunel Gotthard w Szwajcarii 2026 — opłaty, winieta i jak uniknąć korków

⚡ Krótka odpowiedź: Przejazd przez tunel Świętego Gotarda (autostrada A2) nie wymaga osobnej opłaty. Wystarczy ważna winieta szwajcarska za 40 CHF na 2026 rok. Problem to nie pieniądze, tylko kolejki – latem czas oczekiwania przed tunelem sięga 2-4 godzin, a system dozowania ruchu (tzw. bramkowanie) potrafi to jeszcze wydłużyć w szczycie sezonu.

Ostatnia aktualizacja: 2026-07-20 | Autor: Zespół Winiety-Wizax.pl

Czy za tunel Gotthard trzeba płacić osobno w 2026?

Bezpośrednia odpowiedź: Nie — tunel Gotthard jest objęty zwykłą szwajcarską winietą roczną, tak samo jak cała reszta autostrad w kraju.

W odróżnieniu od niektórych tuneli alpejskich we Włoszech czy Francji, gdzie za przejazd płaci się dodatkowo przy bramce, tunel Świętego Gotarda (17 km, najdłuższy tunel drogowy w Alpach do czasu otwarcia drugiej rury) jest po prostu częścią sieci autostrad narodowych. Kierowca z ważną winietą, naklejką albo e-winietą, przejeżdża przez niego bez dodatkowych kosztów. Winieta na 2026 rok kosztuje 40 CHF i jest ważna 14 miesięcy, od 1 grudnia 2025 do 31 stycznia 2027.

Dlaczego przy tunelu Gotthard tworzą się korki?

Bezpośrednia odpowiedź: Tunel ma tylko jeden pas ruchu w każdym kierunku, więc w szczycie sezonu (lipiec-sierpień, weekendy) potrafi się tam ustawić kolejka na kilkanaście kilometrów.

Władze szwajcarskie stosują dozowanie ruchu, popularnie zwane bramkowaniem – pojazdy wpuszczane są do tunelu w regularnych odstępach, żeby nie zapchać się w środku. W praktyce oznacza to, że w sobotę w lipcu czy sierpniu czas oczekiwania przed wjazdem może sięgnąć 2-4 godzin, zwłaszcza w kierunku południowym (do Włoch) w piątkowe i sobotnie poranki, a w kierunku powrotnym w sobotnie popołudnia.

Jak ominąć kolejki przed tunelem Gotthard?

Bezpośrednia odpowiedź: Najlepiej działa wyjazd poza godzinami szczytu, przewóz auta koleją przez trasę Göschenen–Airolo albo objazd przełęczą San Bernardino.

Między Göschenen a Airolo kursuje pociąg przewożący samochody przez stary tunel kolejowy – to opcja awaryjna, przydatna zwłaszcza zimą, gdy przełęcz zasypie śnieg. Ruch w samym tunelu drogowym wyraźnie rzednie przed 7:00 i po 20:00, więc to najprostszy sposób, żeby ominąć kolejkę bez żadnych dodatkowych zabiegów. Jeśli nie spieszy się do celu, warto rozważyć San Bernardino: trasa dłuższa o 30-40 minut, ale zwykle pusta, i tak samo objęta zwykłą winietą. Przed wyjazdem z hotelu warto rzucić okiem na stronę szwajcarskiego urzędu dróg, który publikuje aktualny czas oczekiwania przed tunelem.

Ile kosztuje przejazd tunelem Gotthard i inne opłaty w regionie?

Bezpośrednia odpowiedź: Sam tunel jest bezpłatny w ramach winiety za 40 CHF, ale w regionie Gotthard funkcjonują też prywatne, płatne tunele i przeprawy, za które trzeba zapłacić osobno.

Opłata / usługa Cena 2026 Uwagi
Winieta roczna (naklejka lub e-winieta) 40 CHF Ważna 14 miesięcy, obejmuje tunel Gotthard
Pociąg samochodowy Göschenen–Airolo ok. 25-30 CHF Płatne osobno, opcja w razie zamknięcia przełęczy
Mandat za brak winiety 200 CHF + koszt winiety Kontrole na stacjach benzynowych i parkingach
Winieta 14-dniowa dla ciężarówek i kamperów >3,5t opłata LSVA zależna od masy i przejechanych km System GO-Box, rozliczenie dystansowe

Kiedy najlepiej jechać przez Gotthard, żeby uniknąć tłoku?

Bezpośrednia odpowiedź: Najmniej samochodów jest we wtorki i środy oraz poza godzinami 8:00-11:00 i 15:00-19:00 w sezonie letnim.

Ze statystyk szwajcarskiego urzędu dróg wynika, że najdłuższe kolejki notuje się właśnie w soboty lipca i sierpnia, kiedy nakładają się wyjazdy i powroty turystów z Włoch. Jadąc z Polski przez Niemcy i Szwajcarię, lepiej zaplanować przekroczenie tunelu w dzień powszedni albo wcześnie rano. Różnica w czasie oczekiwania bywa naprawdę kilkukrotna, więc to jedna z niewielu rzeczy w tej podróży, którą realnie da się zaplanować z wyprzedzeniem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy tunel Gotthard jest płatny osobno?

Nie, przejazd przez tunel Gotthard jest wliczony w cenę zwykłej szwajcarskiej winiety rocznej (40 CHF na 2026 rok). Nie ma dodatkowej opłaty bramkowej jak np. przy niektórych tunelach we Francji czy Włoszech.

Ile trzeba czekać latem przed tunelem Gotthard?

W szczycie sezonu, zwłaszcza w soboty lipca i sierpnia, czas oczekiwania może wynosić od 2 do 4 godzin. W dni powszednie i poza godzinami szczytu kolejki zwykle nie przekraczają 15-30 minut.

Czy jest alternatywna trasa omijająca tunel Gotthard?

Tak, można wybrać przełęcz San Bernardino (dalej na wschód) — trasa jest dłuższa o około 30-40 minut, ale zwykle bez kolejek. Latem dostępna jest też historyczna przełęcz Gotthard Pass nad tunelem, malownicza, ale wolniejsza.

Czy kamper powyżej 3,5 tony też płaci tylko winietę za przejazd tunelem?

Nie — pojazdy powyżej 3,5 tony DMC rozliczają się w systemie LSVA (opłata zależna od masy i przejechanego dystansu, naliczana przez urządzenie GO-Box), a nie zwykłą winietą naklejkową.

Co się stanie, jeśli wjadę do tunelu bez ważnej winiety?

Grozi mandat w wysokości 200 CHF plus konieczność dokupienia winiety. Kontrole odbywają się często na parkingach i stacjach benzynowych przy autostradzie, również tuż przed i za tunelem.

Podsumowanie

Tunel Gotthard nie kosztuje nic ponad zwykłą winietę szwajcarską za 40 CHF – prawdziwym problemem latem są kolejki, czasem na kilka godzin w szczycie sezonu. Wyjazd poza godzinami szczytu albo objazd przez San Bernardino zwykle to rozwiązuje. Kup winietę szwajcarską wygodnie przez internet na Winiety-Wizax.pl — dostępna 24/7, płatność online, natychmiastowe potwierdzenie.